近日，由江苏省交通工程建设局和威尼斯欢乐娱人v3676联合承担的《高速公路路基施工质量管控技术应用研究》科研课题顺利通过科技成果鉴定。专家鉴定组由东南大学、上海交通大学、江苏省交通运输厅建设管理处、江苏省交通运输厅公路事业发展中心、江苏交通控股有限公司等相关专家组成。专家组一致认为《高速公路路基施工质量管控技术应用研究》科研成果达到国际先进水平。

      自2017年3月我公司承接该课题研究工作以来，课题组针对当前江苏省高速公路路基施工质量管控的需求，通过国内外调研、现场试验、理论分析、系统开发、依托工程实施应用等手段，对高速公路路基施工质量管控技术进行了深入研究。提出了高速公路路基连续压实质量评价指标ECV值和压实质量综合评价指数（CEIC）模型，用于路基压实度的计算。基于北斗+GPS高精度差分定位技术，开发了可以在高速公路路基碾压施工过程中实时提取碾压遍数和碾压轨迹的算法，构建了高速公路路基压实度智能管控系统平台，并形成了相关研究成果。

      课题研究成果在海启高速公路工程项目中得到了应用，提高了高速公路路基施工管理的信息化水平，具有广泛的推广应用前景。